走行距離17.3万km、平成5年式のテラノ(WBYD21)のATF交換です。
オイルパンの脱着清掃とATFストレーナーの交換も行いました。
最初に抜き取ったATFはかなり汚れていました。
取り外したATオイルパンのマグネットには、鉄粉がびっしりと付着しています。
クーラーラインからの圧送交換で、総交換量は13リットルです。
まだ濁りはありますが、最初に抜き取ったATFに比べるとずいぶんとキレイになりました。
走行距離17.3万km、平成5年式のテラノ(WBYD21)のATF交換です。
オイルパンの脱着清掃とATFストレーナーの交換も行いました。
最初に抜き取ったATFはかなり汚れていました。
取り外したATオイルパンのマグネットには、鉄粉がびっしりと付着しています。
クーラーラインからの圧送交換で、総交換量は13リットルです。
まだ濁りはありますが、最初に抜き取ったATFに比べるとずいぶんとキレイになりました。