平成7年式、6.5万km走行の日産アトラス(SM2F23)。
1月にグローリレーを交換した車両ですが、今度はスターターモーターの回転が弱く、エンジン始動困難な時が多いとのことで、スターターモーターの交換です。
リフトで上げられるサイズのトラックなので、作業が楽です。
そして、スターターモーターも比較的作業がしやすい位置にあります。
今回は、リビルト品のスターターモーターに交換です。
交換後は、スムーズにエンジン始動できるようになりました。
平成7年式、6.5万km走行の日産アトラス(SM2F23)。
1月にグローリレーを交換した車両ですが、今度はスターターモーターの回転が弱く、エンジン始動困難な時が多いとのことで、スターターモーターの交換です。
リフトで上げられるサイズのトラックなので、作業が楽です。
そして、スターターモーターも比較的作業がしやすい位置にあります。
今回は、リビルト品のスターターモーターに交換です。
交換後は、スムーズにエンジン始動できるようになりました。